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“组合拳”治理 晚归不用担心没车位

来源:成都日报锦观新闻2024-01-29责任编辑:陈欣雪

白天小区车位共享给临停车辆,夜间临时占道停车、商业停车场协调给居民住户……簇桥老场镇片区由于建成时间早,很多小区没有规划停车场,公共道路也比较狭窄,随着汽车保有量不断增长,停车成了居民的大难题。自主题教育开展以来,武侯区簇桥街道聚焦解决停车难问题,通过腾挪空地、划线临停、盘活存量车位等“组合拳”,为居民提供更便利的公共交通服务。

停车成了多选题

  居民出行更便利

  “以前下班着急得很,朋友约我吃饭都不敢去,要早点回来抢车位。现在好了,回来晚了可以停外面占道停车场,只要早晨按时开走,都不用花钱。”龙井桂苑小区居民杨先生告诉记者。

  龙井桂苑是个房龄近20年的老小区,虽然有一个地下停车场,但是只能停放60多辆车,而小区有1580户,共有800多辆车需要停放。此前,该小区重新规划公共空间,增加了划线停车位,但仍然无法满足居民的停车需求。“我们协调了附近的占道停车场,晚上9点到早上8点免费停放,这样一来,解决了很多上班族的难题。”龙井社区党委书记李涛告诉记者。

  通过开发道路资源,簇桥街道协调市交警一分局、成都交投集团,在百锦路、福锦路二段、龙井中街等11条道路划线设置24小时占道停车场,白天供社会车辆停放,夜间供附近居民车辆免费停放。同时,龙井社区还协调了附近的龙井生活广场以及几个商业综合体,夜间不营业时,停车场面向居民开放,和小区停车场同价。

  白天当居民出去上班,龙井桂苑的车位又向社会车辆开放,由物业和居民自治组织协商收取费用,做好登记和管理,收益又投入到小区的适老化改造、设施升级等方面,可以说是一举两得。

  簇桥街道精心规划,把所有能利用的边角之地全部统筹起来,解决了不少小区的停车难题。福锦路二段一小区没有停车场,居民经常乱停乱放,一楼的沿街商铺还要在路上堆放货物。社区将一处沿街空地改造成便民停车场,虽然只有25个车位,但加上周边的占道停车,基本满足了居民需求。

  新增车位1811个

  片区交通环境得到改善

  龙井早市便民停车场有130个车位,不仅能停小车,还能停放大巴。停车费也非常便宜,月租200元,社区常住户还可享受每月100元的优惠价。“这个地方之前堆放的是建渣,一直闲置,我们把这个地方清空了,联合专业停车公司改造,不以营利为目的,主要是方便附近居民。”龙井经联社党委副书记周亮告诉记者,以前由于停车位缺乏,乱停乱放现象非常严重,堵塞消防通道,上下班高峰期交通更是混乱。经过一系列改造,片区交通环境得到改善。

  像这样的停车场还有好几处。记者了解到,簇桥街道协调市交投集团,派专业团队进驻簇桥,对场镇占道停车进行规范管理。在区级相关部门的支持下,社区引入专业管理公司成立联合体,共同改造建设便民停车场,收益部分除去必要的硬件投入、日常管理维护的费用,由社区规范管理,全部用于辖区公共服务事项。

  截至目前,簇桥街道做大增量,通过划线设置24小时占道停车场、允许部分道路夜间临停,利用拆迁闲置空地、城市“金角银边”改造划设等方式,新增车位1811个;盘活存量,鼓励企事业单位停车场非工作时段低价开放,引导公益场所、商家店铺等以免费或打折方式开放夜间停车,有效盘活车位815个;加强管控,加大宣传力度,召开6次交通安全文明宣传会,发放文明停车提示单、机动车规范停放倡议书6000余份,联合市交警一分局、区交通秩序管理大队交通秩序专项整治行动,打造4条严管示范街,对10分钟违停车辆温馨提示4.5万余次,超过10分钟予以非现场执法3600余次,整治“僵尸车”43辆。簇桥街道通过以上“组合拳”,成功破解了老场镇“停车难”问题,辖区居民交通文明意识得到提升,交通环境得到改善。未来,簇桥街道将继续把人民满意作为检验社会治理效能的首要标准,扎实推进民心工程,提升居民生活品质,不断增强居民的幸福感、获得感。

  (成都日报锦观新闻记者 杜文婷)




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