1月12日，记者从蜀道集团所属四川高速公路建设开发集团有限公司获悉，成都绕城高速正在进行全路段智慧升级，未来将进一步扩大应急车道弹性开放试点范围。

　　弹性开放是指，在高峰时段，允许7座及以下客车根据现场信号指示灯及交安标志牌弹性借用应急车道，真正实现应急车道“高峰扩容缓堵、平峰保障应急”。目前，成都绕城高速正在加紧硬件设备安装和系统调试工作。

　　作为全国最繁忙的绕城高速公路与全省路网核心枢纽，成都绕城高速日均站口流量达86万辆，峰值超112万辆，道路断面车流量超设计极限2.5倍。为缓解绕城高速早晚高峰极端拥堵状况，成都绕城高速先后于2024年7月、2025年6月启动并扩大绕城高速应急车道弹性开放试点，试点总长度约30公里。试点以来，成都绕城高速早高峰断面流量提升12%，平均车速提高10%，晚高峰拥堵时长缩短25%，交通恢复时间从30分钟减至18分钟，整体效率显著提升。（四川日报全媒体记者 寇敏芳）